• 随着互联网的高速发展,我国的线上渠道目前已经步入成熟期,不论是线上的品牌或是产品,都已经达到了很高的数量,而产品的销售方面以及与金融方面的协作也已经进入到一种完善和维护的阶段。相对于线上渠道的未来发展,将主要向物流方面发力,实现真正的智能化物流是未来的趋势。

    2016-06-06

  • 人生是一场没有剧本的演出,创业也是一样的。我们会面对很多的选择,也会获得不同的结局。在面对一场严峻的考验时,你是选择抓住其中的机遇,还是选择不作为之后再后悔?

    2016-06-06

  • 5月27日,2016中国货运产业大会暨货运企业家高峰论坛在上海佘山艾美酒店举行为,为期2填的会议共有33位嘉宾登台与参会者分享了自己的见解,现将论坛的精彩观点做个摘要,供各位参考...

    2016-06-06

  • “无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。它具有双重身份,对于真正的托运人来说,其是承运人;但是对于实际承运人而言,其又是托运人。那么,“无车承运人”模式的兴起,对于物流行业来说,又有怎样的意义呢?

    2016-05-31

  • 在物流成本占了生产总值高达18%的中国,对于每一个物流企业的生存都可以说的严苛的考验。相比之下一些物流比较发达的国家物流成本占生产总值的 8%-11%。中国的物流显然是比较落后的。从多个物流园区和企业了解到,这两年不少公路物流企业进入“苦熬”模式,货运规模增速趋缓、空驶率增加、坏账 增多。今年公路物流行业不景气趋势仍将延续,“回暖”尚待时日。

    2016-05-30

  • 占物流90%以上的中小物流企业,他们的经营模式怎样?到底这类物流公司的发展方向在哪里?是开辟专线,进入专线物流的行列,多元化经营?还是提高自身管理,提高服务,开发市场,继续坚守发展壮大呢?

    2016-05-24





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