• 第一代多式联运主要面向传统的实体商业渠道和全球制造产业链,多种运输方式衔接的运载单元是集装箱和开放式托盘。而第二代多式联运,主要以集装箱和集装箱内可承装的细分封闭式运载单元,完成多种运输方式间的衔接。正是以新型运载单元标准所催生的第二代多式联运将公路货运、铁运、水运和航运的共同利益最大化,使得多式联运真正实现了全社会运营。

    2017-05-05

  • ​降低社会物流成本,从政策层面来看,加强规范、引导和约束,通过技术来降低成本;从交通基础设施方面,应实现优化升级,为物流活动提供高效便捷的运输通道;在生产活动的物流组织效率上,应减少搬运次数,建立透明一体化供应链。

    2017-05-04

  • 中国公路物流“互联网+”的进程目前虽然还处在模式验证探索、百家争鸣的初级状态,但可以预期在未来3-5年,“互联网+物流”的运营模式将成为产业新常态,而且这种变化将在近几年内对产业格局产生巨大影响:行业集中度持续提升,平台化运营的物流企业将掌握大量资源并持续变强,不变革的大中型物流企业将被踢出局,无力升级的小微物流成为最下游的分包商或被淘汰。顺势而为,及时布局和调整,抓住机遇建立适应未来的竞争优势和

    2017-04-28

  • 国家“互联网+”行动计划中提出了“互联网+高效物流”等十一项重点行动,并从去年7月开始从国家层面部署推进“互联网+高效物流”。随后,国家发改委印发了“互联网+高效物流”的实施意见,提出构建物流信息互联共享体系、提升仓储配送智能化水平、发展高效便捷物流新模式、营造开放供应的物流发展环境等四项主要任务。

    2017-04-26

  • 国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》),部署推动冷链物流行业健康发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。

    2017-04-25

  • 沉寂很多年的铁路运输觉醒了,低成本、低事故率、高稳定性、高运输力等有效特点,让很多货主企业心动不已。那觉醒的铁路运输对于公路运输来说是好事还是坏事呢?

    2017-04-24





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