• 上周我们平台发布的《“无车承运”试点期限过半,试出了什么?》对于无车承运试点企业的现状进行了较为全面的剖析,那么,今天的这篇文章,我们要把焦点放在未来,共同探讨一下,无车承运领域的下一步发展方向。

    2017-09-25

  • 9月20日从交通部获悉,交通部等14部委印发,《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,旨在切实推进道路货运行业转型升级,实现行业持续健康稳定发展。

    2017-09-25

  • 从中国的西北内陆一路向南,经甘肃、重庆、贵州到广西北部湾出海,北连丝绸之路经济带,南接21世纪海上丝绸之路——第14届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会期间,这样一条纵向贯通中国西部的新国际大通道成为与会国家交流探讨的焦点议题之一。

    2017-09-22

  • 物流业降本增效最为迅捷而有效的途径就是“结链成网”,即形成物流网络化、规模化、范围化和标准化,这种集中物流是经过充分竞争后物流市场的一个必然发展方向。而与小微企业境况相似的是互联网支持下的电商平台模式和物联网支持下的共享经济模式,无车承运人则是分散物流的另类模式。

    2017-09-20

  • “剁手党”们的福利又多了一条:今后在淘宝天猫上“剁手”买买买,在快递自提柜“刷脸”就能轻松拿到货。9月14日,支付宝和菜鸟在上海举办物流开放大会,宣布面向中小物流企业开放从最基础的支付到营销、信用、金融等能力。同时,蚂蚁金服的人脸识别技术也将向物流行业开放,自提柜可实现“刷脸取件”,5秒可完成。目前,自提柜厂商“递易”应用人脸识别技术,首批支持刷脸取件的自提柜已在上海试点。

    2017-09-19

  • 当下,物流业内货运平台正如火如荼,而无车承运人试点也是风生水起,成为2017年当之无愧的物流热词。据交通运输部发布的《无车承运人中期运行监测分析报告》显示,2017年1月至6月,无车承运人试点企业累计完成运单总数为118.9万单;累计整合社会零散货运车辆约8.6万辆,运力规模达到246.9万吨。

    2017-09-18





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